แบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าเป็นแหล่งจุดระเบิดที่แยกจากกัน ซึ่งสร้างความท้าทายใหม่ให้กับบริการฉุกเฉินเนื่องจากลักษณะการจุดไฟที่ไม่เหมือนใคร วิธีหนึ่งในการทำให้แบตเตอรี่แรงดันสูงที่กำลังเผาไหม้เย็นลงโดยอาศัยเทคโนโลยีลิเธียมไอออนเย็นลงจากภายใน ระบบดับไฟของแบตเตอรี่จะขับเคลื่อนเข้าไปในตัวเรือนแบตเตอรี่และส่งน้ำดับเพลิงเข้าไปในภายในแบตเตอรี่โดยตรง ซึ่งจะช่วยลดเวลาที่หน่วยบริการฉุกเฉินต้องใช้ในพื้นที่อันตรายให้เหลือน้อยที่สุด หัวฉีดดับเพลิงที่แหลมคมจะเจาะเข้าไปในแบตเตอรี่จากระยะที่ปลอดภัย ทำให้ดับไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพและลดการแพร่กระจายของก๊าซควัน

ประทับใจด้วย :

• ชุดควบคุมที่มีระยะห่างเพียงพอจากตัวรถ
• ช่วยให้เซลล์เย็นลงได้โดยตรง
• เข้าถึงตำแหน่งภายในเวลาไม่ถึงหนึ่งนาที